Salve pilotos e amigos da BRV. Vamos dar uma atualizada aqui nessa bagaça. Neste Domingo 15-09 tivemos a estreia da 8ª temporada da Liga BRV. Esta que talvez será uma das mais puxadas temporadas com 11 corridas definidas (ainda pensamos em expandir o calendário, vcs vão sabendo ao longo da temporada).
Enfim, no GP de ontem, pódium um tanto inesperado. Entre apenas 10 pilotos que correram na noite de estreia, apenas 5 completaram a prova, enquanto outros sofreram com alguns bugs de leve causados pelo Safety Car entre outros adicionais particulares. Vamos ver um pouco dos dados da prova:
Deu Certo:
A equipe FORD GSP (Antiga Goiar-GSP-Renault) começou dando sorte a dois pilotos que não costumavam habitar tanto as primeiras posições. Ricardo foi terceiro e Giovane foi quarto colocado. Apesar talvez de uma falta de comunicação entre os parceiros, o que gerou um constrangimento nos boxes com os dois pilotos entrando ao mesmo tempo, os resultados finais de ambos foram expressivos. Mantendo-se eles a frente de um forte piloto, Fellipe Ferreira, e sem se envolverem em nenhum problema durante a prova, o que lhes garantiu as boas colocações.
Não Rolou:
Apesar da Pole Position, Gilbert, pra variar se envolveu em muitos problemas durante a prova. O desempenho foi fraco por parte da corrida, cometendo erros imperdoáveis de traçado o que pode ter lhe somado uma série de fatores que o deixariam em 7º. A Peugeot, que mostrou na Pré-Temporada ser o melhor carro desse novo grid decepcionou tendo um piloto ausente e outro para trás na tabela.
Penalidades:
É de praxe na BRV ocorrerem acidentes. Ok, nossos pilotos não são os melhores do planeta virtual. Nem buscamos a estes. Então quem corre por aqui tem que ter nervos de aço, amizade brotando por todos os lados, costume de saber que uma semana de trabalho pode ser jogada fora por algum Gilbert ou discípulo em uma curva, e além de tudo tomar um bom suco de maracujá antes da prova... Se não você mata um. Apesar de alguns acidentes ontem, talvez por ser início de temporada, o pessoal se conteve e não reportou ninguém (exceto um que comentarei logo a frente) ao longo da corrida. E é regra na BRV que só há punição quando o piloto que sofreu o dano reporta o agressor. A exceção que tratei ali atrás foi durante a largada, Luiz Ítalo sai em louca, esquece a noção de que na volta 1 o freio está frio - freia menos, os pneus estão frios - trabalham pior, o carro está cheio de combustível - demora mais a frenar, e arrasta por completo 2 ou 3 pilotos na curva um, prejudicando a corrida de todos. Por este motivo o piloto praticamente joga fora sua 2ª posição e perde 10 pontos que são de regulamento em caso de acidente na largada. Os 22 belíssimos pontos conquistados viram 12, pouco mais do que a pontuação de uma 6ª posição. Então, tenham atenção todos, para que isso não se repita.
Proximas Etapas:
O Calendário da BRV ja está pronto, entretanto sofre pequenas modificações ainda se ajustando aos padrões da BRV. Serão 3 corridas a cada dia da semana. (3 quintas, 3 sextas, 3 sábados e 3 domingos). E nessa semana temos duas corridas, validas por duas etapas da BRV! Na quinta feira teremos o GP Hockenheim, na Alemanha, e Sábado o novissimo circuito de Brasília (que foi reformado após a pré temporada da BRV) vem pra abalar as estruturas! Rsrs. Então aguardem que o download de Brasília será disponibilizado logo após o GP da Alemanha quinta! Nos vemos! Abraços!

PROTESTO ESSE COMENTARIO DO SENHOR DANTAS, POIS, O QUE ME TIROU DA CORRIDA FOI O MALDITO SAFTCAR, E NÃO MEUS ERROS, E OUTRA, HA TEMPO NÃO TIRO NINGUEM DA CORRIDA, ISSO TEM SIDO OBRA DO SENHOR ÍTALO.
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